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液壓站液壓油濾芯注塑機(jī)油箱油泵過濾網(wǎng)
濾芯是液壓系統(tǒng)中比較重要的一個(gè)部件。
為減小系統(tǒng)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力(主要是各級(jí)齒輪和軸承),減輕零件的磨損,潤(rùn)滑油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面,形成潤(rùn)滑油膜,進(jìn)行潤(rùn)滑。液壓油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑。同時(shí)在液壓系統(tǒng)工作過程中,金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生,使得潤(rùn)滑油中的雜物逐漸增多。若潤(rùn)滑油不經(jīng)過濾清,直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路,就會(huì)將潤(rùn)滑油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低設(shè)備的使用壽命。
液壓油濾芯的作用就是將液壓油中的雜質(zhì)分離、過濾出來,以此達(dá)成提高液壓油品質(zhì)和使用時(shí)間,減小設(shè)備內(nèi)零件摩擦,增加設(shè)備的壽命為目的
液壓濾芯的更換時(shí)間:
液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油,否則將使系統(tǒng)污染,造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上,還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境,還必須密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物,以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。
特殊情況,若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪~1.0﹪),應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備,液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。
應(yīng)用領(lǐng)域
1、冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過濾。
2、石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
3、紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機(jī)的保護(hù)過濾,壓縮氣體的除油除水。
4、電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5、火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
6、機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
7、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過濾。
8、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
9、各種舉升、搬運(yùn)作業(yè):起重、裝載等工程機(jī)械到消防、維修、搬運(yùn)等特種車輛,船舶的起貨機(jī)、起錨機(jī),高爐、煉鋼設(shè)備,船閘,船門的啟閉裝置,劇場(chǎng)的升降樂池和升降舞臺(tái),各種自動(dòng)輸送線等。
10、各種需要作用力的推、擠、壓、剪、切、挖掘等作業(yè)裝置:液壓機(jī),金屬材料的壓鑄、成型、軋制、壓延、拉伸、剪切設(shè)備,塑料注塑成型機(jī)、塑料擠出機(jī)等化工機(jī)械,拖拉機(jī)、收割機(jī)以及其它砍伐、采掘用的農(nóng)林機(jī)械,隧道、礦井和地面的挖掘設(shè)備,各種船舶的舵機(jī)等。
液壓站液壓油濾芯注塑機(jī)油箱油泵過濾網(wǎng)